Expansion de la gamme de véhicules Tesla
Au cours des dernières années, la gamme de véhicules de Tesla a considérablement évolué. Initialement, l’entreprise proposait la berline de luxe Model S, suivie du SUV de luxe Model X, qui, bien qu’il offre des sièges, ne dispose pas de l’espace ou de l’accessibilité financière que recherchent de nombreux consommateurs. La Model 3 et la Model Y sont des véhicules de type berline et crossover qui ont permis à l’entreprise de pénétrer le marché de masse. Le Cybertruck a introduit le premier design de camionnette de la société, qui, bien qu’inhabituel, est certainement fonctionnel.
Les besoins inassouvis des fans de Tesla
Cependant, il manque un type de véhicule dans la gamme de Tesla, un modèle que beaucoup attendent avec impatience. Actuellement, l’entreprise n’a pas annoncé de plans pour le produire, mais ses fans se font entendre et nous avons même encouragé Tesla à envisager sa fabrication. Il s’agit d’un SUV de taille standard.
Ce segment est actuellement dominé par des moteurs à combustion, avec le Chevrolet Tahoe et le GMC Yukon en tête des ventes, avec respectivement 105 756 et 82 304 unités écoulées. Le Ford Expedition les suit de près avec 62 007 unités vendues l’année dernière. Il existe quelques concurrents redoutables du côté des véhicules électriques, notamment le Rivian R1S, le GMC Hummer SUV EV, et même le Kia EV9. Toutefois, Tesla n’a pas encore exploré ce marché, et beaucoup de ses fans reconnaissent que l’entreprise a besoin d’un véritable « people mover » avec suffisamment d’espace pour un voyage à travers le pays avec plusieurs enfants.
Un SUV familial de taille appropriée
Ce qui est recherché, c’est un SUV familial de trois rangées de sièges, de taille adéquate. Pas un modèle de petite taille en forme d’œuf avec une troisième rangée qui ne convient qu’aux contorsionnistes, ou des astuces de design limitantes comme des portes en ailes de faucon qui n’ajoutent que des coûts et de la complexité pour une clientèle qui ne les veut pas.
Pourquoi pas le Model X ?
Le Model X est probablement le véhicule le moins vendu de Tesla. Il contribue très peu à la mission globale de l’entreprise, et même le PDG Elon Musk a déclaré qu’il n’était produit, avec le Model S, que pour des « raisons sentimentales ». En ce qui concerne le Model X, il ne correspond pas vraiment à ce que recherchent les consommateurs en matière de « SUV de taille standard ». Au contraire, c’est plutôt un hybride entre une fourgonnette et un SUV crossover. Il ne dispose pas d’un grand espace de chargement ou d’espace intérieur.
Il possède beaucoup de technologie de pointe, un look accrocheur, et une autonomie suffisante pour un voyage avec les enfants. C’est une excellente voiture, et Tesla prévoit de la perfectionner avec un prochain rafraîchissement, son deuxième cette décennie. Cependant, elle ne répond pas aux critères d’un véritable SUV de taille standard, surtout en considérant que sa troisième rangée est un peu étroite, même pour de jeunes enfants.
Quelles perspectives pour l’avenir ?
De nombreux fans affirment qu’ils aimeraient voir un CyberSUV — quelque chose construit sur la plateforme du Cybertruck mais sous la forme d’un SUV de taille standard. Cela n’est pas totalement hors de question, surtout étant donné que Tesla a déjà indiqué que le Cybercab adopterait le même type d’esthétique que le Cybertruck. Cependant, nous pouvons tous convenir que cela reste loin de ce qu’est réellement le Cybertruck, et il est probable que Tesla ne construira pas quelque chose qui ressemble même à la camionnette. L’entreprise a déjà admis qu’elle ne conserverait pas l’exosquelette en acier inoxydable pour ses futurs véhicules dans le document destiné aux actionnaires du quatrième trimestre 2024.
Ainsi, si Tesla décidait de construire quelque chose dans le segment des SUV de taille standard, cela ne ressemblerait pas au Cybertruck.
