Critiques du Robotaxi Tesla par John Krafcik
Le Robotaxi de Tesla suscite de plus en plus de scepticisme de la part des experts de l’industrie. Récemment, il a été critiqué par John Krafcik, ancien PDG de Waymo, qui est actuellement membre du conseil d’administration de Rivian, un concurrent de Tesla. Le Robotaxi est le service de transport autonome de Tesla, qui opère à la fois à Austin, au Texas, et dans la région de la baie de San Francisco.
Lancement à Austin et expansion
À Austin, le service a été lancé le 22 juin, devenant ainsi la première ville à proposer des trajets sans conducteur à un groupe sélectionné d’invités. Ce groupe, ainsi que la zone géographique d’Austin, a été élargi plusieurs fois au cours des deux mois suivant le lancement.
Restrictions dans la région de la baie
Dans la région de la baie, Tesla n’est pas légalement autorisé à appeler sa plateforme « Robotaxi », et fait donc référence à elle comme à son service de transport. Cela a été confirmé par le PDG Elon Musk. Cependant, Krafcik, qui a passé environ sept ans chez Waymo, exprime son scepticisme à l’égard de la flotte de Robotaxi, la qualifiant de peu impressionnante et la comparant à Uber à San Francisco.
Les commentaires de Krafcik sur les efforts de Tesla
Dans une interview accordée à Business Insider, Krafcik a dévoilé ses véritables pensées sur les efforts de Tesla : « S’ils cherchaient à recréer l’expérience actuelle d’Uber dans la région de la baie, il semble qu’ils aient absolument réussi. » Il a poursuivi en indiquant que la décision de l’entreprise de maintenir des Moniteurs de sécurité dans le véhicule, pour le moment, signifie que le véhicule ne peut pas être considéré comme un Robotaxi. À Austin, il n’y a pas de Moniteur de sécurité au siège du conducteur, seulement à celui du passager avant.
Exigences réglementaires dans la région de la baie
Dans la région de la baie, un Moniteur de sécurité est présent au siège du conducteur, ce qui est une exigence réglementaire pour la plateforme actuelle. Krafcik a ajouté : « Faites-moi savoir quand Tesla lancera un robotaxi — j’attends toujours. Ce n’est (plutôt évidemment) pas un robotaxi s’il y a un employé à l’intérieur de la voiture. »
Mesures de sécurité et préoccupations de Tesla
La présence d’un Moniteur de sécurité est actuellement une mesure de précaution, et Tesla a déclaré que cela visait uniquement à garantir la sécurité des passagers. Musk a récemment mentionné que Tesla est « paranoïaque » en matière de sécurité, et ce, pour une bonne raison. Tout accident pourrait retarder Tesla, ou tout programme de conduite autonome, de plusieurs années.
Absence de désir d’essayer le Robotaxi
Malheureusement, Krafcik a déclaré qu’il n’avait aucun désir d’essayer le Robotaxi, ce qui signifie qu’il ne lui donnera pas une chance équitable de changer d’avis.
