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Tesla pourrait faire face à une nouvelle taxe sur les ventes de crédits d’émission dans l’État de Washington, juste avant le début de la phase de retrait des véhicules à essence.
Publié il y a 18 secondes le 21 avril 2025
Crédit : Tesla
Tesla pourrait être soumis à une nouvelle taxe sur les crédits d’émission qu’elle vend à d’autres constructeurs automobiles, comme l’ont proposé ce mois-ci des législateurs de l’État de Washington. Comme détaillé dans un éditorial du Wall Street Journal lundi, des démocrates à Olympia ont déposé deux projets de loi connexes proposant une taxe de 10 % sur les crédits d’émission de véhicules électriques (VE) que Tesla vend, évalués à environ 1,79 milliard d’euros dans le monde l’année dernière. Le marché des crédits d’émission a été créé à partir de réglementations obligeant les constructeurs à commencer à retirer les véhicules à essence, permettant à Tesla, qui ne fabrique que des VE, de vendre des crédits aux constructeurs de véhicules à essence qui ne peuvent pas atteindre les objectifs de retrait à venir. « La création de ces crédits échangeables et bancables crée l’opportunité d’un gain financier pour des entreprises qui ne sont pas chargées par la production héritée de véhicules à moteur à combustion interne », ont écrit les législateurs dans la proposition. « Il est de l’intention du législateur de remédier à ce résultat inattendu en taxant les bénéfices inattendus. »
Les républicains d’Olympia ont également déposé un contre-projet, qui interdirait effectivement une telle taxe ainsi que « toute autre taxe qui s’applique uniquement à un individu, une entreprise ou une entité ».
EN SAVOIR PLUS SUR LES CRÉDITS D’ÉMISSION DE TESLA : Tesla aide les constructeurs à se conformer aux règles d’émission de CO2 de l’UE pour 2025
Washington a rejoint la Californie en 2020 en établissant des réglementations pour éliminer les véhicules à essence d’ici 2035, exigeant un maximum de 20 % de véhicules hybrides rechargeables vendus dans l’année tout en rendant 80 % des ventes de l’année entièrement électriques. Les réglementations de retrait initiales commenceront en 2026, exigeant que les constructeurs rendent 35 % de leurs nouveaux véhicules entièrement électriques ou hybrides rechargeables, avant que ce niveau n’atteigne 51 % en 2028 et 68 % en 2030.
Les ventes de véhicules de Tesla dans l’État de Washington représentaient seulement 10 % des ventes totales dans l’État l’année dernière, tandis que la société détient environ 54 % de tous les crédits d’émission de l’État, selon le Washington Policy Center.
L’éditorial du Wall Street Journal qualifie les nouvelles propositions de « législation abusive », affirmant que cibler une seule entreprise serait fortement contesté par les progressistes si cela était proposé par l’administration Trump. De plus, l’éditorial souligne que Tesla et son PDG Elon Musk fixent le prix des crédits d’émission, ce qui signifie qu’ils pourraient simplement facturer plus aux constructeurs automobiles pour compenser l’argent perdu à cause de la taxe.
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La construction du restaurant, du cinéma en plein air et du Superchargeur de Tesla dans le sud de la Californie n’a pas été exactement rapide, mais il semble que l’ouverture soit proche.
Publié il y a 3 heures le 21 avril 2025
Crédit : HowardModels | Twitter
Tesla semble se rapprocher de l’ouverture de son restaurant tant attendu, de son cinéma en plein air et de son emplacement Superchargeur dans le sud de la Californie, après que la société a commencé la construction du projet à la fin de 2023.
Dimanche, l’utilisateur X BLKMDL3 s’est arrêté au restaurant Tesla d’Hollywood et a partagé des photos du site, notant que les Superchargeurs sont maintenant éclairés, que les parkings sont entièrement pavés et que la construction semble généralement proche de l’achèvement. La nouvelle survient après que Tesla construit le site depuis environ 18 mois, ce qui a été noté comme étant plus long que certaines des dernières installations de production de la société.
Tesla n’a pas encore dévoilé quand elle prévoit d’ouvrir l’emplacement Superchargeur, bien que cela semble plus proche que jamais, du moins en ce qui concerne la construction. La société a également inclus un code lié à l’intégration avec le restaurant dans sa dernière version de l’application mobile de Tesla en janvier, ainsi qu’a publié ses premières offres d’emploi pour le site en août.
Vous pouvez voir les derniers progrès sur le restaurant Tesla ci-dessous, grâce à l’utilisateur X BLKMDL3.
Crédit : BLKMDL3 | X
Crédit : BLKMDL3 | X
Crédit : BLKMDL3 | X
On dirait que le restaurant Tesla est sur le point d’ouvrir. Cela a pris une éternité à construire, mais il semble que cela soit enfin en train d’arriver ! ⚡️🔋🚗 Qui va passer ici pour une charge rapide (ou pas si rapide) et un repas ? 🍽️ [lien]
L’utilisateur note également que le parking adjacent est en cours de construction pour inclure des places supplémentaires pour les Superchargeurs, avec les lots pour le restaurant comptant environ 28 à 32 places au total, conformément aux permis pour le projet. À côté, l’utilisateur indique que la société construit environ 50 places supplémentaires, bien qu’elles ne soient probablement pas ouvertes lors de l’ouverture initiale du restaurant.
Le site est situé au 7001 West Santa Monica Boulevard, et selon les concepts originaux d’Elon Musk pour le Superchargeur discutés sur ce qui était alors Twitter en 2018, le chargeur unique devrait inclure un restaurant de style années 1950 avec du rock and roll et des serveurs sur des patins à roulettes, en plus d’écrans de cinéma en plein air diffusant des scènes des meilleurs films de l’histoire.
Tesla a obtenu une série de permis de construction pour le projet tout au long de 2023, avant de commencer officiellement la construction en septembre 2023. Vous pouvez voir des photos du site ci-dessous, prises quelques semaines après le début des travaux, ainsi que celles de janvier et d’avril de l’année dernière.
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Tesla produit ce qui semble être des pièces de Cybercab à Giga Texas, comme repéré cette semaine avant le lancement imminent du véhicule.
Publié il y a 4 heures le 21 avril 2025
Crédit : Joe Tegtmeyer | X
La Gigafactory de Tesla au Texas construit ce qui semble être des pièces pour le prochain Cybercab, avant le lancement du véhicule et le très attendu déploiement de la conduite autonome non supervisée (FSD).
Lundi, l’observateur du site Giga Texas, Joe Tegtmeyer, a partagé des photos sur X de certaines pièces uniques à côté de l’usine. Notamment, Tegtmeyer souligne que les pièces sont assez différentes de celles du Model Y et du Cybertruck, qui sont actuellement les seules deux véhicules produits à l’usine d’Austin, Texas — du moins publiquement.
Certains spectateurs ont noté que les pièces semblent avoir une forme similaire à celle du Cybercab, en plus d’être une seule pièce, par rapport aux pièces en deux parties que l’usine produit pour le Model Y et le Cybertruck. La forme semble cohérente avec le processus de production sans boîte de Tesla, qui devrait produire des pièces en une seule pièce et sera utilisé pour le prochain Cybercab.
Vous pouvez voir les photos de Tegtmeyer des pièces ci-dessous, en comparaison avec la carrosserie et les pièces du Cybercab et celles du Model Y et du Cybertruck.
Giga Texas pièces, 21 avril 2025, comparées au Cybercab
Crédit : Joe Tegtmeyer | X
Crédit : Joe Tegtmeyer | X
Crédit : Joe Tegtmeyer | X
🎥 : Notre PREMIÈRE balade complète dans le @Tesla Cybercab [lien]
EN SAVOIR PLUS SUR GIGA TEXAS DE TESLA : Le Cybercab de Tesla n’utilise plus de véhicules de poursuite à Giga Texas
En mars, le vice-président de Tesla en ingénierie des véhicules, Lars Moravy, a confirmé dans une interview avec l’expert en fabrication Sandy Munro que la production du Cybercab commencerait…
