Elon Musk
Après la publication de Musk plus tôt cette semaine, beaucoup ont envisagé la possibilité que le PDG de Tesla parle potentiellement du Roadster, qui doit être dévoilé (encore) le mois prochain. Certains ont également évoqué la possibilité du Robovan, qui a été présenté en 2024.
Publié il y a 4 heures, le 26 mars 2026
Crédit : Grok
Elon Musk a laissé entendre ce que sera le nouveau véhicule de Tesla, juste un jour après avoir confirmé que l’entreprise développe quelque chose qui sera finalement disponible pour les consommateurs. Plus tôt cette semaine, Musk a déclaré qu’un véhicule « beaucoup plus cool qu’un monospace » était en préparation chez Tesla, après qu’un fan a posté sur X que la société devait construire quelque chose pour les familles plus nombreuses. Cette demande de ce type de véhicule a longtemps été exprimée par de nombreux fans de Tesla, mais maintenant, l’urgence est encore plus forte en raison de la décision de l’entreprise d’arrêter le Model X.
À la suite des rapports sur les plans de Musk de construire quelque chose de plus cool qu’un monospace, les spéculations ont fusé sur ce qui pourrait être en route. Tesla a teasé un CyberSUV depuis un certain temps, et plusieurs modèles en argile ont même été réalisés par la société et placés stratégiquement dans une vidéo promotionnelle.
Après le post de Musk plus tôt cette semaine, beaucoup ont considéré la possibilité que le PDG de Tesla parle potentiellement du Roadster, qui doit être présenté (encore) le mois prochain. Certains ont également évoqué la possibilité du Robovan, qui a été dévoilé en 2024. Cependant, un nouveau post de Musk semble indiquer qu’il s’agira d’un tout nouveau projet. Après qu’un abonné de Musk ait déclaré : « Si Tesla fabrique une voiture avec trois rangées de sièges, chacune avec sa propre paire de portes pour que personne n’ait à grimper par-dessus quelqu’un d’autre pour accéder à son siège, ils créeront un baby-boom comme on n’en a pas vu depuis 80 ans. », la réponse de Musk a été simple mais a clairement apporté plus de précisions sur les projets de l’entreprise : « Noté. »
La réponse simple d’un seul mot de Musk pourrait suffire à s’attendre à quelque chose de grand, comme un SUV de taille normale. Ce serait un ajout incroyable à la gamme de Tesla, surtout avec le Model X qui disparaît. Même le Model X n’est pas assez grand et ne peut pas être comparé à des véhicules comme le Chevrolet Tahoe, donc un SUV à trois rangées et six portes pourrait être exactement ce que les fans de Tesla souhaitent.
Cela ne semble certainement pas indiquer que Tesla envisage de lancer le Model Y L aux États-Unis, du moins pas exclusivement, ou d’utiliser cette voiture, qui est actuellement fabriquée en Chine, pour répondre aux besoins d’une famille plus nombreuse.
Tesla semble enfin prêt à répondre à la demande des consommateurs. Cela a longtemps été demandé, et bien que les objectifs de l’entreprise soient finalement de réaliser une autonomie complète, il existe encore un besoin pour les familles plus nombreuses, et un SUV de taille complète pourrait être un excellent ajout pour Tesla alors qu’il entre dans le deuxième trimestre de 2026.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Pendant son temps libre, Joey joue au golf, regarde des combats d’arts martiaux mixtes ou encourage ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions. Vous pouvez contacter Joey à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey. Si vous cherchez de superbes accessoires Tesla, consultez shop.teslarati.com.
Elon Musk
Le magazine TIME honore Gwynne Shotwell alors que SpaceX atteint une valorisation de 1,25 trillion d’euros et vise son introduction en bourse.
Publié il y a 2 heures, le 26 mars 2026
Le magazine TIME a mis la présidente et COO de SpaceX, Gwynne Shotwell, en couverture, et le moment ne pourrait pas être plus approprié. Publié aujourd’hui, le profil de Shotwell arrive à un moment où l’entreprise qu’elle dirige discrètement depuis plus de deux décennies se trouve au cœur des développements les plus décisifs dans l’aérospatial, l’intelligence artificielle et l’avenir de la civilisation humaine.
Shotwell a rejoint SpaceX en 2002 en tant que septième employée et n’a jamais cessé d’élargir son rôle. Elle supervise les opérations quotidiennes à travers plusieurs équipes exécutives englobant Falcon, Starlink, Starship, et maintenant xAI suite à la fusion de SpaceX en février 2026 avec l’entreprise d’intelligence artificielle d’Elon Musk, un accord qui a fait de SpaceX la société privée la plus précieuse au monde avec une valorisation annoncée de 1,25 trillion d’euros. Une introduction en bourse très attendue est prévue pour le deuxième trimestre de 2026.
La trajectoire de Gwynne est historique. Elle a supervisé le premier atterrissage de la première étape d’une fusée orbitale, la première réutilisation et le nouvel atterrissage d’un booster orbital, et le premier lancement privé avec équipage en orbite terrestre en mai 2020. Elle a construit le manifeste de lancement de Falcon à partir de rien jusqu’à plus de 170 missions contractées représentant plus de 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Sous sa direction opérationnelle, SpaceX a complété 96 missions réussies rien qu’en 2023 et a maintenant effectué plus de 20 missions Falcon 9 avec équipage. Starlink, qu’elle a défendu comme un pilier financier de l’entreprise longtemps avant qu’il ne devienne un sujet grand public, connecte désormais des dizaines de millions d’utilisateurs dans le monde et a fourni un lien de communication critique à l’Ukraine après l’invasion de 2022.
Elon Musk n’a jamais caché ce que Shotwell représente pour lui et pour SpaceX. Lorsqu’elle a partagé sa vision de la connectivité Internet mondiale grâce à Starlink, Musk a répondu sur X par une simple déclaration : « Gwynne est incroyable. » C’est un sentiment qui a été répété dans toute l’industrie. L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a un jour déclaré à propos de Musk : « L’une des décisions les plus importantes qu’il a prises, en fait, est d’avoir choisi une présidente nommée Gwynne Shotwell. Elle dirige SpaceX. Elle est excellente. »
Gwynne est incroyable https://t.co/tiXtMWJmPE — Elon Musk (@elonmusk) 28 septembre 2024
Maintenant, avec Starship visant son premier atterrissage lunaire habité dans le cadre du programme Artemis d’ici 2028, une intégration d’xAI en cours, et une introduction en bourse imminente qui pourrait remodeler les marchés de capitaux, le mandat de Shotwell n’a jamais été aussi vaste. Elle a déclaré à Time que 18 Starships sont déjà en construction à Starbase. « D’ici 2028 », a-t-elle dit en désignant le sol de l’usine, « ils devraient être bien partis. Ils devraient avoir volé d’ici là. »
Elon Musk a laissé entendre pendant des années qu’une éventuelle introduction en bourse était inévitable, bien qu’il ait souligné la nécessité de maintenir un focus opérationnel. Des initiés ont déclaré à des médias que le PDG pousse pour une allocation significative d’investisseurs particuliers, rapportant plus de 20 % des actions, et des périodes de blocage plus strictes pour limiter la pression de vente précoce.
Publié il y a 2 heures, le 26 mars 2026
Crédit : SpaceX | X
SpaceX d’Elon Musk est sur le point de connaître l’une des introductions en bourse les plus attendues de l’histoire. Cependant, un nouveau rapport de The Information indique que le géant des fusées et des satellites vise à déposer son prospectus d’introduction en bourse auprès des régulateurs américains dès cette semaine, ou au plus tard au début de la semaine prochaine. Des personnes familières avec les plans ont déclaré à The Information que les conseillers impliqués dans le processus s’attendent à ce que l’introduction en bourse puisse lever plus de 75 milliards de dollars, ce qui en ferait le plus grand lancement en bourse de l’histoire, dépassant l’offre de 29,4 milliards de dollars de Saudi Aramco en 2019.
Le dépôt marquerait le début formel de ce qui a longtemps été évoqué : la transition de SpaceX d’une entreprise privée étroitement détenue à une société cotée en bourse. Le moment coïncide avec des signaux antérieurs. Fin février, Bloomberg a rapporté que SpaceX visait un dépôt d’introduction en bourse confidentiel en mars et un éventuel lancement public en juin, avec une valorisation dépassant 1,75 trillion de dollars. À l’époque, la valorisation privée de l’entreprise se situait autour de 1,25 trillion de dollars.
Starlink, la constellation de satellites internet de SpaceX, a été le principal moteur de cette poussée, desservant désormais des millions de clients dans le monde et générant des revenus constants. Les récents vols d’essai de Starship et un rythme record…
