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John Krafcik a partagé ses réflexions sur Waymo, Tesla et le Cybercab lors d’une interview avec Business Insider.
Waymo, toujours en tête
Waymo, l’unité de conduite autonome d’Alphabet, reste sans concurrent dans le secteur des robotaxis, devançant le Cybercab et le système FSD de Tesla. C’est, du moins, l’avis de John Krafcik, ancien PDG de Waymo. Krafcik a souligné que Tesla est simplement un constructeur de véhicules électriques avec un « système d’assistance à la conduite vraiment bon ». Dans ses commentaires récents, l’ancien PDG de Waymo a affirmé que sa position concernant Tesla n’avait pas changé.
« Tesla aspire à rivaliser avec Waymo depuis près de dix ans, mais ils n’y arrivent toujours pas. Ils sont une entreprise automobile avec un système d’assistance à la conduite. Ils n’ont pas encore réalisé une seule course entièrement autonome générant des revenus, ce que Waymo fait déjà un million de fois par mois », a déclaré Krafcik.
Actuellement, Tesla vise à lancer un service de robotaxi utilisant son système FSD non supervisé autour de juin 2025. De son côté, Waymo a indiqué qu’elle fournissait plus de 200 000 trajets par semaine dans plusieurs villes américaines.
Critique du design du Cybercab
Le Cybercab de Tesla, un robotaxi élégant à deux places révélé en 2024, n’a pas réussi à impressionner Krafcik. Bien que le Cybercab ressemble à un véhicule tout droit sorti d’une histoire de science-fiction, l’ancien PDG de Waymo a noté qu’une entreprise sérieuse à propos de la construction d’un robotaxi sûr et accessible ne concevrait pas une voiture autonome ressemblant au Cybercab.
« Si une entreprise était sérieuse au sujet de la construction d’une entreprise de robotaxi sûre et accessible, elle ne ressemblerait en rien à ce qui a été montré », a déclaré Krafcik. Il a également défendu l’utilisation par Waymo de multiples capteurs sur ses véhicules. « Le coût d’un ensemble de capteurs robuste, y compris le lidar, est dérisoire sur une base par mile. Encore plus pour la cartographie. Et les avantages en matière de sécurité, mesurés en réduction des dommages humains, sont réels et vérifiables. »
Avantage de trois à cinq ans
En fin de compte, Krafcik a noté que Waymo devrait avoir un avantage dans le secteur des robotaxis pendant au moins trois à cinq ans. « Ils sont la seule entreprise au monde à déployer avec succès un remplacement d’IA incarnée pour un conducteur humain licencié qui peut être intégré dans n’importe quel véhicule — et ce, à grande échelle avec des données tierces vérifiant des performances et des avantages en matière de sécurité significatifs par rapport aux conducteurs humains », a-t-il déclaré.
Elon Musk
Les actions de Tesla ont rebondi de plus de 20 % au cours des cinq derniers jours de bourse, coïncidant avec les commentaires de Tim Walz, qui a mentionné qu’il se sentait mieux en voyant les actions du constructeur automobile chuter. Bien que la résistance de Walz contre l’action de Tesla provienne principalement de son dégoût évident pour le PDG Elon Musk, qui a rejoint l’équipe du président Donald Trump en tant que responsable du Département de l’Efficacité Gouvernementale (DOGE), il semble qu’il n’ait pas pris en compte que les actions de l’EV font partie du fonds de pension de son État.
Cela a été mentionné par Kevin O’Leary de Shark Tank la semaine dernière après les commentaires de Walz. Cependant, maintenant que les actions de Tesla remontent, Walz fait marche arrière en affirmant que son commentaire de la semaine dernière était une tentative d’humour.
Walz a déclaré : « Je dois faire attention à ne pas être sarcastique. Je faisais une blague. Ces gens n’ont pas de sens de l’humour. »
Les actions de Tesla ont connu une belle remontée après une chute substantielle cette année. Bien que l’action soit encore en baisse d’environ 28 % cette année, la situation s’améliore pour l’entreprise alors qu’elle se concentre désormais sur le lancement de plusieurs modèles abordables, l’augmentation de la production du nouveau Model Y « Juniper », le lancement du Cybercab et de la plateforme Robotaxi au Texas et en Californie, et d’autres catalyseurs potentiels comme le robot Optimus.
Un nouvel élan pour le Model Y
Tesla a enregistré plus de 1 000 Model Y en Norvège ce mois-ci, plus du double du total de son rival le plus proche, le Volkswagen ID. Buzz.
Avec le lancement du nouveau Model Y, Tesla a fait un retour dans le marché des véhicules électriques en Norvège. Les livraisons ayant commencé sur le marché national, le nouveau crossover entièrement électrique a repris sa place en tant que voiture la plus enregistrée en Norvège ce mois-ci et depuis le début de l’année.
Les résultats de Tesla en Norvège ce mois-ci peuvent être consultés sur Elbilstatistikk, qui suit de près les enregistrements de VE dans le pays.
Les données d’Elbilstatistikk révèlent que Tesla Norvège a enregistré plus de 1 000 Model Y en mars jusqu’à présent, plus du double du total de son rival le plus proche, le Volkswagen ID. Buzz, qui compte plus de 400 enregistrements. La performance dominante du nouveau Model Y en Norvège souligne l’attrait fort du véhicule pour les consommateurs, surtout compte tenu de la nature controversée du PDG de l’entreprise, Elon Musk, aujourd’hui.
Les sentiments négatifs à l’égard de Musk ont été notables ces derniers temps, entraînant certains propriétaires de Tesla à faire face à des actes de vandalisme et d’abus aux États-Unis, au Canada et dans certaines régions d’Europe.
Le Model Y représente une part énorme des ventes mondiales de Tesla. Lors de la réunion All-Hands du premier trimestre 2025 de Tesla, Elon Musk a souligné que le Model Y est le véhicule le plus réussi de l’entreprise à ce jour. De tels commentaires sont exacts, car le Model Y classique est devenu le véhicule le plus vendu au monde en volume en 2023 et 2024. Comme l’a déclaré Musk lors de la récente réunion All-Hands, la version remaniée du Model Y devrait également atteindre ces sommets cette année.
« Le Model Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde. Vous savez, pour info, nous fabriquons le meilleur. C’est comme, comment se porte notre popularité ? Eh bien, nous fabriquons littéralement la voiture la plus vendue sur Terre, de tout type. C’est deux années de suite. Et ce sera encore la voiture la plus vendue sur Terre cette année », a déclaré Musk.
