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Publié il y a 3 heures, le 5 juin 2026
Crédit : Tesla | Ferrari
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a révélé que l’avenir du constructeur automobile italien ne comprendra pas de véhicules autonomes, un point qui rejoint en quelque sorte les déclarations du PDG de Tesla, Elon Musk. Vous pourriez penser : « Êtes-vous fou ? Musk est tellement déterminé à livrer des véhicules autonomes au public qu’il a même laissé entendre que Tesla n’aurait pas besoin du très populaire et largement demandé Model Y L aux États-Unis. » Cependant, en ce qui concerne les supercars électriques avec des performances élevées et des prix élevés, la position de Vigna correspond exactement à ce que Musk souhaite pour le propre projet de hypercar de Tesla, la Tesla Roadster.
🚨 Comparaison Tesla Roadster vs. Ferrari Luce
- Prix – 250 000 € vs. 640 000 €
- Puissance – 1 000+ ch vs. 1 035 ch
- 0-60 MPH – 1,1 s OU 1,9 s vs. 2,4 s
- Vitesse maximale – 250+ MPH vs. 194 MPH
- Autonomie – 620 miles vs. 280 miles
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Dans une nouvelle interview avec le média australien Drive, Vigna a clairement indiqué que les ambitions de Ferrari pour l’avenir ne concernent pas l’autonomie, simplement parce que les voitures de la marque ne sont conçues que pour une conduite manuelle et dynamique. Il a déclaré :
« Nous ne fabriquerons pas de voitures entièrement autonomes — c’est clair et net. Nous voulons que les gens s’amusent, pas les puces [informatiques]. Nous voulons avoir un volant et un homme ou une femme derrière le volant. Sinon, pourquoi acheter une Ferrari ? »
Cela semble être une affirmation raisonnable. Les Ferraris ne sont pas faites pour les trajets quotidiens, les voyages à travers le pays ou le trafic dense. Elles sont conçues pour une conduite rapide et dynamique, et beaucoup de leurs acheteurs ne parcourront que quelques milliers de miles au cours de leur vie. Une conduite véritable, excitante et amusante doit se faire manuellement.
Cela ne veut pas dire que la conduite autonome complète ou d’autres suites semi-autonomes ne sont pas « amusantes », mais elles sont conçues pour éliminer le stress de la conduite. Elles sont faites pour les trajets quotidiens, les embouteillages et les parkings. Leur but est de réduire le stress lié à la conduite.
Elon Musk avait déclaré dans une interview au début de 2026 que la Roadster serait également axée sur une conduite amusante et contrôlée manuellement. Dans le podcast Moonshots avec Peter Diamandis, Musk a parlé de la Roadster :
« Ce n’est pas un… la sécurité n’est pas l’objectif principal. Si vous achetez une Ferrari, la sécurité n’est pas le principal objectif. Je dis que si la sécurité est votre objectif numéro un, ne pas acheter la Roadster… Nous aspirons à ne tuer personne avec cette voiture. Ce sera le meilleur des dernières voitures conduites par des humains. Le meilleur des dernières. »
Il existe des voitures qui sont simplement faites pour être conduites par des humains, et les Ferraris et Roadsters en font partie. Ferrari n’a pas d’avantage réel à développer des voitures autonomes ; leurs voitures se vendent en faibles volumes avec des prix élevés, et leurs spécifications de performance et leur ingénierie sont toutes orientées vers une conduite dynamique.
