Tesla lance les livraisons du Cybertruck aux Émirats Arabes Unis
Tesla a commencé les livraisons du Cybertruck dans une nouvelle région pour la première fois, car le pick-up entièrement électrique a officiellement fait son entrée aux Émirats Arabes Unis, marquant ainsi un nouveau territoire pour ce véhicule controversé. Tesla avait ouvert les commandes pour le Cybertruck au Moyen-Orient en septembre 2025, quelques mois après avoir confirmé son intention de lancer le pick-up dans la région, ce qui a eu lieu en avril.
En début octobre, Tesla a lancé le configurateur du Cybertruck aux Émirats Arabes Unis, au Qatar et en Arabie Saoudite, avec des prix commençant autour de 404 900 AED, soit environ 110 000 € pour la configuration Dual Motor. Cette décision a positionné les États du Golfe comme des marchés internationaux clés, et Tesla espérait voir le Cybertruck quitter l’Amérique du Nord pour la première fois, malgré les difficultés d’implantation dans d’autres marchés de véhicules électriques populaires, comme l’Europe et l’Asie.
D’ici la fin de 2025, Tesla avait légèrement ajusté les délais de livraison, visant un lancement des livraisons au début de 2026 au Moyen-Orient. Les premières livraisons officielles aux clients ont commencé ce mois-ci, avec un événement de remise notable dans la région désertique d’Al Marmoom à Dubaï, comprenant un spectacle de lumière et de feu. Environ 63 Cybertrucks ont été remis aux clients lors de cet événement.
Livraisons et disponibilité
À partir de ce mois, le Cybertruck reste disponible pour configuration sur les sites de Tesla pour les Émirats Arabes Unis, l’Arabie Saoudite, le Qatar et d’autres pays du Moyen-Orient comme la Jordanie et Israël. Les livraisons s’effectuent progressivement, avec les Émirats en tête, étant les premiers à accueillir des événements pratiques pour les clients.
Dans d’autres marchés, notamment en Europe, Tesla fait face à de nombreux obstacles réglementaires qu’elle espère surmonter, bien qu’ils ne soient peut-être jamais résolus. Ces problèmes découlent des caractéristiques de design uniques qui entrent en conflit avec les normes de sécurité strictes de l’Union Européenne (UE).
Ces normes incluent des réglementations sur la protection des piétons, qui exigent que les véhicules minimisent les risques de blessures lors des collisions. Cependant, le Cybertruck présente des bords tranchants et un exosquelette en acier inoxydable ultra-dur, et sa structure rigide est perçue comme non conforme aux préférences de conception de l’UE. De plus, le poids brut du véhicule dépasse le seuil de 3,5 tonnes pour les véhicules standards, ce qui a amené Tesla à envisager un design plus compact. Cependant, l’accent mis par l’entreprise sur l’autonomie et les Robotaxis a probablement repoussé cette option.
Collaboration avec les gouvernements du Moyen-Orient
Pour l’instant, Tesla travaillera avec les gouvernements qui souhaitent son succès dans leur région, et le Moyen-Orient a été un excellent partenaire pour l’entreprise avec le lancement du Cybertruck.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des combats de MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions.
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