Selon Wedbush, Tesla se trouve à un « carrefour » à l’approche de son appel de résultats du premier trimestre 2025, prévu pour mardi. Bien que les appels de résultats de l’entreprise aient principalement porté sur les finances et les réalisations du trimestre précédent, Tesla aborde cette séance différemment. L’entreprise a même mentionné que cet appel de résultats comprendra une « mise à jour de l’entreprise », et tandis que beaucoup s’attendent à ce qu’il détaille des projets pour de futurs modèles et des délais de production, d’autres ont des attentes et croyances différentes quant à ce qui pourrait être dit.
Tesla reste sur la bonne voie pour lancer des modèles plus abordables au cours du premier semestre 2025. Dan Ives de Wedbush estime que Tesla est à un carrefour et a énuméré ses six principales préoccupations pour l’entreprise depuis que le PDG Elon Musk a pris un rôle au sein de la Maison Blanche au Département de l’Efficacité Gouvernementale (DOGE) :
– Tesla est malheureusement devenu un symbole politique à l’échelle mondiale de l’administration Trump/DOGE.
– L’action de Tesla a chuté depuis que Trump est revenu à la Maison Blanche.
– Les dommages à la marque Musk/Tesla ont entraîné un nombre de livraisons désastreux au premier trimestre, avec des livraisons pour 2025 bien inférieures aux attentes.
– Des manifestations et des violences contre les concessions/ propriétaires de Tesla ont éclaté à travers le monde.
– Des droits de douane de 25 % sur les voitures ont été instaurés, retardant le lancement de futurs modèles à coût réduit pour Tesla, même si Musk est ouvertement contre ces droits de douane pour des raisons évidentes.
– Une destruction permanente de la demande potentielle de 15 % à 20 % pour les futurs acheteurs de Tesla en raison des dommages à la marque causés par Musk avec DOGE.
Ives maintient l’idée que l’implication de Musk a rendu Tesla synonyme de l’administration Trump, mais cela ne semble vrai que pour ceux qui partagent des idéologies opposées à celles de la Maison Blanche. D’autres parviennent à différencier les deux, notant que Tesla n’est pas une organisation Trump, et vice versa. Bien sûr, il existe des aspects négatifs à ce que Musk partage son temps entre les deux et à ses liens avec le Président. Politiquement, il est difficile de satisfaire tout le monde.
Malgré cela, Ives de Wedbush a déclaré que la société reste toujours optimiste concernant Tesla : « Alors pourquoi rester optimiste ? C’est une excellente question. Nous pensons que Tesla, avec Nvidia, est l’une des deux entreprises technologiques les plus perturbatrices au monde au cours des prochaines années. L’innovation sans précédent, l’échelle d’ingénierie, la feuille de route autonome et l’avenir de la robotique vont libérer un potentiel de valorisation massif au cours des prochaines années, selon nous. MAIS… Musk doit quitter le gouvernement, faire un pas en arrière sur DOGE et revenir à son rôle de PDG de Tesla à temps plein. Tesla est Musk et Musk est Tesla… et quiconque pense que les dommages à la marque infligés par Musk ne sont pas réels… passez un peu de temps à parler aux acheteurs de voitures aux États-Unis, en Europe et en Asie… vous penserez différemment après ces discussions. »
Ives a déclaré que Musk doit établir le calendrier et les plans de lancement pour la conduite autonome non supervisée et pour la plateforme de véhicule abordable, qui devait être lancée au cours de la première moitié de l’année.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, notamment les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions.
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