Tesla exclu des programmes d’incitation pour véhicules électriques au Canada
Ces dernières semaines, Tesla a été exclu des programmes d’incitation pour véhicules électriques (VE) au Canada, alors que les responsables tentent de riposter contre le PDG Elon Musk et les récents tarifs de l’administration Trump. Lors d’une conférence de presse lundi, la mairesse de Toronto, Olivia Chow, a annoncé que la ville ne fournirait plus d’incitations fiscales pour les véhicules Tesla utilisés pour le transport de passagers et les taxis, excluant ainsi effectivement la marque d’un programme offrant des frais réduits pour les véhicules électriques. Cette nouvelle intervient également après qu’un responsable de la Colombie-Britannique (C.-B.) a déclaré la semaine dernière que les véhicules Tesla ne bénéficieraient plus des remises sur les équipements de recharge à domicile pour VE.
Les nouvelles mesures d’incitation
« Nous offrons des incitations pour encourager les gens à passer aux voitures électriques, mais nous arrêterons de donner des incitations, des incitations financières pour acheter des Tesla », a déclaré Chow lors de la conférence de presse. « Nous avons certes dit que si vous souhaitez acheter une Tesla, n’hésitez pas, mais ne comptez pas sur l’argent des contribuables pour le subventionner. » Ce programme fait partie d’une initiative visant à réduire les frais de licence et de renouvellement pour les acheteurs de véhicules de transport de passagers qui choisissent de passer à l’électrique, et il est prévu de se poursuivre jusqu’en 2029 dans un effort pour électrifier la flotte de taxis de la ville et réduire les émissions.
Considérations sur les objectifs d’émissions
La mairesse de Toronto a également souligné qu’il existe « d’autres voitures électriques », que les exploitants de flottes devraient prendre en compte. Elle a abordé la question de savoir si la ville réévaluerait ses objectifs en matière d’émissions de carbone à la lumière des récentes actions de l’Agence de protection de l’environnement (EPA) de l’administration Trump, affirmant que la ville « aimerait réduire [son] empreinte carbone le plus rapidement possible », mais qu’elle pourrait toujours examiner « si la date limite a du sens ».
Au moment de la rédaction, le bureau de la mairesse n’a pas encore répondu à la demande de clarification de Teslarati sur le nombre de véhicules ayant utilisé le programme. Vous pouvez visionner l’intégralité de la conférence de presse ci-dessous, où Chow évoque l’incitation vers 17h30.
Les subventions iZEV suspendues
Il est à noter que les subventions iZEV du Canada ont été officiellement suspendues en janvier, selon le site de Transports Canada. Bien que le financement du programme précédent ait été épuisé, le contrat précédent avait une date de fin fixée au 31 mars. La page web indique également que « la continuation de l’éligibilité reste à la discrétion du ministre des Transports », tout en soulignant que l’éligibilité a pris fin le 1er octobre 2024 pour les véhicules provenant de pays n’ayant pas d’accord de libre-échange avec le Canada.
La semaine dernière, le premier ministre de la C.-B., David Eby, a également annoncé des plans pour retirer Tesla du programme de remise sur les bornes de recharge de C.-B. Hydro, en réponse provinciale à Musk et à son récent engagement avec l’administration Trump. « C’est juste pour Tesla et c’est à cause d’Elon Musk », a déclaré Eby (via CBC).
Réactions sur les subventions publiques
Le Premier ministre a également exprimé qu’il pensait que si les contribuables savaient que des milliers de dollars iraient à la société de Musk par le biais du programme de subventions, « ils auraient envie de vomir ». Le programme C.-B. Hydro offre jusqu’à 350 € en remises aux résidents qui achètent et installent des bornes de recharge pour VE chez eux. À partir du 12 mars, les produits Tesla, tels que le connecteur mural de l’entreprise, ne sont plus éligibles à la remise.
« Je pensais que [les produits Tesla] ne devraient pas être disponibles dans un programme de subvention publique en ce moment », a déclaré Adrian Dix, ministre de l’Énergie de la C.-B., en réponse à un reporter ce mois-ci après avoir évalué les programmes de remise de la province ces derniers mois. « Je ne pense pas que quiconque en Colombie-Britannique ait besoin de se faire expliquer pourquoi, et je pense que la plupart des gens soutiendraient leur retrait de cette liste. »
La suppression des produits Tesla du programme C.-B. Hydro a également suscité une réaction de Musk sur X, qui a simplement partagé l’histoire en écrivant « fou ». Tesla déclare qu’elle sera victime de la stratégie tarifaire de l’administration Trump.
